Архив за Декабрь 2011

BMW 3-ей серии

29 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

BMW 3-ей серии Е36

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Повороты синий с коричневым и синий с зелёным провода в 30-ти контактном черном разъеме со стороны водителя
Концевики дверей передние:
Подсоединиться к коричневому с серым с жёлтым проводу (левая) и к коричневому с синим с жёлтым проводу (правая) в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажира.
задние:
Подсоединиться к коричневому с чёрным проводу в 4-х контактном черном разъеме блока центрального замка.
Эти соединения необходимо выполнять с использованием диодов для разделения цепей
Концевик багажника коричневый с белым от родной кнопки багажника
Центральный замок Положительное управление
Закрывание (провод А) - контакт 24, открывание (провод В) - контакт 25 в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажира
Стеклоподъёмники МОДЕЛИ ДО 09/1991г.:
Система с отрицательной полярностью моторов
Подъем левого окна: разрезать чёрный провод (плюс при закрывании) и фиолетовый провод.
Подъем правого окна: разрезать чёрный с серым пр-д(плюс при закрывании) и фиолетовый с серым провод.
Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств
Подъем левого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным провод
Подъем правого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным провод

BMW 3-й серии E46 с 1998

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
Зажигание зелёный в жгуте от замка
Стартер чёрный с синим в жгуте от замка, чёрный в коробке под капотом со стороны водителя
Повороты 6 штук на блоке контроля ламп, совмещенном с выключателем света; синий с жёлтым (2), синий с коричневым (2), синий с зелёным (2)
Топливный насос белый с синим с реле FP за бардачком, идет назад
Концевики дверей Водительская – ставить свою, остальные красный с синим (+) на плафоне(с вежливой подсветкой).Вариант: лампочка в бардачке реагирует на двери и багажник
Концевик багажника белый с коричневым на кнопке багажника, в разрыв обоих плафонов багажника необходимо врезать диоды (+ пропадает)
Центральный замок Запирание - синий с красным;Отпирание – белый с чёрнымПодачей массы через R=1кОм. На блоке справа за бардачком.!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!
Стеклоподъёмники «Комфорт» реализуется увеличением длительности команды запирания ЦЗ
Заводская сигнализация ИнициализацияДля каждого автомобиля можно инициализировать и использовать до 4 ключей. Для предотвращения инициализации чужого передатчика FBZV во время инициализации сильно снижается чувствительность приемника. Поэтому инициализацию можно производить только изнутри автомобиля. Как и в уже известных инфракрасных системах, и здесь все используемые ключи инициализируются в одном процессе. Инициализация ключей возможна только при незапертом автомобиле.Процесс инициализации:1. Закрыть двери.

2. Включить и выключить кл. R(радио) (максимальная длительность включения 5 секунд). Модуль приемника готов к инициализации.

3. Нажать и удерживать кнопку 2 на ключе FBZV.

4. При нажатой кнопке 2 в течение 10 секунд трижды коротко нажать на кнопку 1.

5. Отпустить кнопку 2 => индикатор функционирования ключа FBZV мигает в течение 10 секунд (Т = 1 Гц). Модуль FBZV сигнализирует об успешной инициализации ключа через ZV**** посредством запирания и немедленно следующего за ним отпирания.

6. Для инициализации других ключей повторить пункты 3-5.

7. Включить кл. R. Процесс инициализации завершен.

Указания по инициализации:

Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации первого ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 2.

Если отсутствует ответный сигнал ZV при инициализации следующего ключа, следует повторить процедуру, начиная пункта 3.

Если в ходе процесса инициализации включается кл. R, все ключи необходимо инициализировать заново.

*** - FBZV – радиодистанционное управление

**** - ZV – центральный замок

Кнопки на ключе:

1

2 3

BMW 318 универсал

Цепь Полярность Цвет Расположение
+ 12 + Красный Жгут слева от рулевой колонки
Земля - Коричневый Штатный болт слева вверху под торпедо
Зажигание + Розовый Жгут слева от рулевой колонки
Поворотники + Зел/син и зел/чер Жгут слева от рулевой колонки
Концевики дверей - Зел/корич Разьем слева внизу за обшивкой
Центральный замок - Корич и корич/син Разьем слева внизу за обшивкой

BMW 318i

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + Красный в блоке предохранит.
Зажигание + Зеленый в блоке предохранит.
Поворотники + Син/кор и син/зел В жгуте слева или в блоке предохранит.
Бензонасос + Фиол-зел Под боковиной слева в жгуте
Кнопка багажника Кор/белый В багажнике слева в жгуте
Центральный замок Бел (закр) и син/сер (откр) Под боковиной слева в жгуте, слева от водительского активатора

BMW 318is,320i

Цепь Полярность Цвет Расположение
Зажигание + зелёный Над мотором в кожухе, толстый провод
Стартер + чёрн/жёлт Под рулевой колонкой, за разьемом, толстый провод
Бензонасос + зел/фиол Под задним сиденьем или под левой боковиной на большом разьеме
Тахометр чёрный Под рулевой колонкой за разьемом (толстый провод)
Концевик багажника + кор/бел Под левым передним порогом
Центральный замок + кор/жел и бел/сер У правой двери около динамика, обязательно отрезать от двери, управление (+) через 1 кОм

BMW 318i 1983-1985

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание зелёныйв жгуте от замка
Стартер чёрный с жёлтым в жгуте от замка
Габариты левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым(+)
на выключателе света
Повороты синий с красным и синий с чёрным провода под коробкой предохранителей под капотом
Блокировка двигателя зелёный сечением 0.75мм реле топливного насоса около катушки зажигания под пластиковой крышкой
Тахометр чёрный на катушке зажигания или диагностическом
Концевики дверей коричневый с фиолетовым (-) на пассажирской кнопке
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя за динамиком
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: чёрный;
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым

BMW 318i с 1988

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
или: красный провод в жгуте от замка
Зажигание зелёный в жгуте от замка
Стартер чёрный с жёлтым в жгуте от замка
Габариты левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым(+) (серый с фиолетовым) на выключателе света
Повороты 1-й ВАРИАНТ:синий с красным и синий с чёрным провода в белом разъеме у рулевой колонки2-й ВАРИАНТ:синий с коричневым и синий с зелёны под коробкой предохранителей под капотом
Тахометр чёрный на катушке зажигания; в более поздних моделях - чёрный на контакте 77 блока управления двигателем
Блокировка двигателя бензонасос - зелёный с фиолетовым в левом пороге.зажигание - зелёный на катушке зажигания
Концевики дверей Подсоединиться к коричневому с фиолетовым (-) проводу от кнопки водительской двери
Концевик багажника коричневый с белым от родной кнопки багажника.2-й ВАРИАНТ: коричневый с чёрным там же
Центральный замок САМЫЙ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ ВАРИАНТ:Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным. ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при разрезании которого центральный замок с данной (водительской) двери перестает работать.!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!Закрывание (провод А) - белый с чёрным провод,

открывание (провод В) - белый с зелёным

Эти провода можно найти на выходе из водительской двери. (Цвета этих двух проводов могут быть другими).

По некоторым источникам можно подключиться непосредственно к двигателю активатора

При этом цвета силовых проводов:

Закрывание - белый; Открывание - синий с серым в ногах водителя.

2-Й ВАРИАНТ: (Менее распространенный)

Отрицательное управление

Закрывание (провод А) - зелёный с чёрным провод,

(2-й вариант - жёлтый с синим)

открывание (провод В) - зелёный с фиолетовым.

(2-й вариант - зелёный с синим)

Эти провода можно найти за динамиком в ногах водителя

Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе.Подъем левого окна: фиолетовый провод,Подъем правого окна: фиолетовый с чёрным.Эти соединения нужно выполнить около родных кнопок управления с/под-ми.

При наличии системы «КОМФОРТ» она активизируется подачей (+) на белый с красным провод

BMW 318 1994

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12в + красный замок зажигания
Зажигание + зелёный замок зажигания
Зажигание 2 + фиол замок зажигания
Стартер + чёрн/жёлт замок зажигания
Центральный замок силовые + бел и син/сер из двери водителя
Габариты + сер/ж и сер/фиол и сер/кр выкл-ль габаритов
Концевик багажника + кор/бел в багажнике
Центральный замок - за бардачком пассажира блок ц.з.
Концевик дверей - кор/красн порог вод-ля
Повороты + син/зел и син/оранж в пороге слева у вод-ля

BMW 318 Е46 1999

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный у замка заж.
Зажигание + зел.\кр. у замка заж.
Бензонасос + бел.\син. в пас. пороге
Повороты + син.\зел., син.\кор. Повороты 4 провода : левый перед-зад в щеке водит., правый перед-зад над ногами пас. (через диоды).
Концевик багажник - бел.\кор. в пас. пороге
Концевик дверей(с задержкой) + кр.\син. над ногами пас.(с задержкой)
Центральный замок - бел.\чер., син.\кр. над ногами пас.

BMW 318 Е46 рейсталлинговая

В бардачке нет концевиков, на лампочке бардачка только сам бардачок, концевики берутся по плюсу, вежливый свет, автоперепостановки не будет. Синий с красной полосой либо на плафоне, либо на блоке за бардачком, водительская дверь на равных с остальными, ничего с ней мудрить не нужно.Стоп-сигнал в правом порогеГабариты передние на световом модуле чёрный с синей полосой и чёрный с зелёной полосой, задние габариты 3,5 Вольтовые, к ним нельзя.Тахометр - чёрный на разъёме диагностики.

Для погрева нельзя пользоваться описанными здесь проводами, штатная охранка не даёт заводить машину, тогда пользуемся кнопочкой на консоли, эмулируя её нажатие скрученными вместе проводами от сигналки по минусу через резистор 500-1000Ом.

Обход иммобиллайзера: от обходчика откусываем кольцевую антенну и впаиваем в разрыв серого повода на штатную антенну, необходимо чтобы при включении зажигания обходчик перемыкал разрыв, иначе и с ключа не заведётся.

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Проклейка автомобиля

28 Дек 2011


Опишем шумо-, тепло-, и виброизоляцию автомобиля (проклейку), соблюдение именно такой последовательности работ наиболее удобно:

1.Проверяем работу всех систем автомобиля,  затем отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Читать полностью »

Автомобиль BMW 1993

27 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

BMW 1993

Цепь Полярность Цвет Расположение
Зажигание + зелёный замок зажигания
Стартер + чёрн/жёлт замок зажигания
acc + фиол замок зажигания
габариты + сер/ж и сер/фиол выкл-ль габаритов
концевик багажника + кр/бел справа под задним сид-м в жгуте из багажника
центральный замок + Бел//жел и бел/зел из двери вод-ля
зажигание 2 + зел/бел замок зажигания
+12в + красный замок зажигания
конц.дверей - серый на лампе освещ.салона
стоп + син/кр лягушка стоп-сигналов

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Интерфейс стеклоподъемников

26 Дек 2011


Доводчики стекол автомобиляНемного об интерфейсах, устанавливаемых дополнительно.

Имеются в виду интерфейс стеклоподъемников, или по-простому доводчики стекол автомобиля

Интерфейсы бывают двух- и четырехстекольные. Некоторые из них способны выполнять не только закрытие стекол при постановке на охрану, но и опускание их с допканала, также бывают интерфейсы с Читать полностью »

Автомобиль BMW Bertone Freeclimber

25 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

BMW Bertone Freeclimber

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Повороты зелёный с коричневым и зелёный с белым с коричневым провода в 24-х контактном светло-голубом раз-ме под рулевой колонкой.
Блокировка двигателя Разрезать зелёный провод питания дизельного топливного насоса
Кконцевики дверей Подсоединиться к красному с белым с чёрным проводу в жгуте, идущем в заднюю часть машины
Центральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание (провод А) - красный с чёрным проводоткрывание (провод В) - белый с светло-голубым.

Эти соединения нужно произвести в 8-ми контактном разъеме блока управления, расположенного внизу стойки с пассажирской стороны.

Также эти коммутации возможно сделать в 3-х контактном разъеме в жгуте из дверей.

Закрывание - коричневый провод

открывание - белый провод.

!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!

Стеклоподъёмники Система с отрицательной полярностью моторов.Подъем левого окна: разрезать синий с красным провод (плюс при закрывании).Подъем правого окна: разрезать синий провод (плюс при закрывании)

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi TT

24 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi TT 2003

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный блок предохранителей
Зажигание 1 + черно-красный коса от замка зажигания
Поворотники 1 + черно-белый порог
Поворотники 2 + черно-зеленый порог
Концевик водительской двери - зелено-желтый переход из двери
Концевик пасажирской двери - зелено-желтый переход из двери
Концевик багажника + серо-желтый плафон
Ц.З. запирание - зелено-желтый порог
Ц.З. отпирание - коричнево-желтый порог
Блокировка в салоне 1 + черно-красный коса от замка зажигания

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi 80, 90, 100, 200, 4000, 5000

23 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi 80

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Тахометр зелёный на катушке зажигания
Концевики дверей МОДЕЛИ ДО 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки
Концевик багажника коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.или: коричневый с синим (-) на кнопке
Центральный замок МОДЕЛИ ДО 1992Г:Пневматиказелёный с красным провод в жгуте из водительской двери.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Пневматика

зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери

Стеклоподъёмники Реверс остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод.Это необходимо делать непосредственно в двери.Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств

Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным провод (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери

2-й вариант:

Реверс, остающийся на массе

Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;

Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.

Эти провода нужно взять на кнопках управления

Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике

Audi 80 1992

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12в + красный у замка заж.
Упр. +12в + черный у замка заж.
Повороты + чер.\зел.,чер.\бел. в пороге водителя
Бензанасос + зел.\жел. в вод. пороге
Двери - кор.\бел. в вод. пороге
Центральный замок замена полярности зел.\кр. из двери
Генератор + син.\черн. в разьеме у рулевого вала

Audi 80 2.0i 1994

Цепь Полярность Цвет Расположение
12 В постоянное + красный замок зажигания
12 В отключаемое + черный замок зажигания
Стартер + черный/красный красный/черный замок зажигания
Внутрисалонное освещение - коричневый/белый у концевика двери
Бензонасос + зелёный/жёлтый порог водителя
Концевик багажника - коричневый/синий в багажнике со стороны водителя
Повороты + чёрный/зелёныйчёрный/белый жёлтая колодка под рулевой колонкой
Стоп-огни + красный/чёрный порог водителя
Центральный замок переменная зелёный/красный порог водителя

Audi 90 (дизельные и бензиновые модели)

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным (+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Тахометр зелёный на катушке зажигания.После 93г: зелёный с синим на блоке управления контакт 10
Концевики дверей МОДЕЛИ ДО 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992ГПодсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки (белому с синим)
Концевик багажника коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.2-й вариант: коричневый с синим на кнопкекоричневый с белым на плафоне
Центральный замок МОДЕЛИ ДО 1992Г:Пневматиказелёный с красным провод в жгуте из водительской двериМОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёныйпровод (плюс при закрывании)Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод. Это необходимо делать непосредственно в двери.Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройствПодъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным провод (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери.

2-й вариант:

Реверс, остающийся на массе

Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;

Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.

Эти провода нужно взять на кнопках управления.

Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике.

Audi 90/100 Convertible 1995

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с чёрным (+) на выключателе
Тахометр
Концевики дверей коричневый с синим (-) слева под торпедой
Концевик багажника коричневый с белым (-) на плафоне багажника
Центральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание - коричневый с синимоткрывание - коричневый с зелёным или коричневый с белым на боковине со стороны водителя
Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: при запирании дверей;ОТКЛЮЧЕНИЕ: при отпирании дверей

Audi 100 1989-1991

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в зеленом с красном разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Концевики дверей коричневый с синим провод в жгуте, идущем назад, около коробки предохранителей или прямо от кнопки (-)
Концевик багажника коричневый с чёрным провод от заводской кнопки
Центральный замок Пневматиказелёный с синим провод в жгуте, идущем назад. Длительность сигналов управления должна быть увеличена до 3 сек.
Стеклоподъёмники Если есть «комфорт» - коричневый с серым слеваСами стеклоподъемники:Реверс, остающийся на массеПодъем левого переднего окна: чёрный с красным;Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным

Эти провода нужно взять на кнопках управления

Audi 100 1992

Цепь Полярность Цвет Расположение
Габариты + сер\кр и сер\чёр жгут от блока предохранителей
Бензонасос + зел\жёл в боковине водителя в жгуте, в чёрной изоленте
Концевик дверей - кор\син в боковине водителя в жгуте, в синей изоленте(4 провода, соединённые вместе)
Концевик багажника - кор\син с правой стороны багажника
Центральный замок + при отпирании- при запирании зел\син под задним сиденьем у компрессора

Audi 100 1992-1994

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+);правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в жгуте под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Разрезать синий с чёрным провод под коробкой предохранителей
Тахометр зелёный в блоке управления двигателем, контакт N8
Концевики дверей коричневый с белым провод от заводских кнопокВариант: коричневый с синим (-)
Концевик багажника коричневый с чёрным провод от заводской кнопки.Вариант: коричневый с синим (-) на кнопке багажника или коричневый с белым на плафоне багажника
Центральный замок Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери
Стеклоподъёмники Если есть «комфорт» - коричневый с серым слеваСами стеклоподъемники:Реверс, остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёный (чёрный с красным) провод (плюс при закрывании)Это можно сделать около кнопки управления

Подъем правого окна: разрезать белый (чёрный с зелёным) (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери.

Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельную по времени работу устройств.

Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании).

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным (белый с чёрным) провод.

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери (кнопках на консоли)

Audi 200 1989-1991

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красные в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света
Концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 4000 1980-1984

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света
Концевики дверей коричневый с белым (-) на кнопках
Концевик багажника красный с чёрным или зелёный
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 4000 1985-1987

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания.
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света.
Концевики дверей коричневый с белым (-) на кнопках
Концевик багажника зелёный с белым или зелёный
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 5000 1980-1984

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
зажигание чёрный в жгуте от замка
стартер красный с чёрным в жгуте от замка
габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света.
концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 5000 & Quattro 1985-1988

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красные в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света.
Концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi S4

22 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi S4

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
зажигание чёрный в жгуте от замка
стартер красный с чёрным в жгуте от замка
габариты светло-серый с чёрным (+) на выключателе света
концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi Cabrio 1997

21 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi Cabrio 1997

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты серый с чёрным и серый с красным (+) (левый и правый отдельно, развязать диодами)
Тахометр зелёный с синим в диагностическом разъеме под капотом с водительской стороны
Концевики дверей коричневый с зелёным (-) (с задержкой) на водительской стойке.Также коричневый с белым (без задержки) под задним сидением, идущий в заднюю левую дверь
Концевик капота коричневый с красным в жгуте от кнопки
Центральный замок Отрицательное управлениеЗапирание – коричневый с серым;Отпирание – коричневый с зелёным в жгуте в водительскую дверь.

Управление «мерседесовского» типа – зелёный с чёрным на водительской боковине

Стеклоподъёмники Отключение – коричневый с зелёным
Стоп красный с чёрным на лягушке

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi A8

20 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi A8 1995

Цепь Полярность Цвет Расположение
стартер + красн/чёрн рулевая колонка
зажигание + чёрный рулевая колонка
отопитель/кондиционер + чёрный/жёлтый рулевая колонка
освещение салона - кор/фиолет подсветка под приборной панелью
габаритные огни + сер/чёрн и сер/красн рулевая колонка
стоп-сигналы + красн/чёрн У выключателя
тахометр кор/зелён тахометр
Запирание двери + Зеленый/синий Кик-панель водителя
Снятие с "охраны" - Коричневый/зеленый Кик-панель водителя

Audi A8 1996

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + Красный Блок реле
Зажигание №1 + Черный Блок реле
Зажигание №2 + Зеленый/красный Жгут проводов к компрессору
Концевики дверей - Красный/черный (багажник)
Коричневый/черный (капот)
Зеленый/синий (управление салонным освещением)
Жгут проводов к компрессору
Поворотники + Черно/белый
Черно/зеленый
Жгут проводов к компрессору под задним сиденьем
Центральный замок - Коричневый/желтый
Коричневый/белый
Жгут проводов к компрессору
Бензонасос + Зеленый/желтый Блок реле
Стартер + Зеленый/белый Жгут проводов к компрессору
* Блок реле находится в ногах у переднего пассажира.
** При подключении к зел/красному проводу (вход зажигания) необходимо делать диодную развязку т.к. этот провод является управляющим для различных приборов (магнитола, компрессор и т.д.).
*** Компрессор находится в левом крыле багажника.

Audi A8 1996-1998

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12V + красный блок реле
Упр.12V + черный блок реле
Двери - зел.\син. жгут проводов к компрессору
Багажник - кр.\черн. жгут проводов к компрессору
Капот - кор.\черн. жгут проводов к компрессору
Повороты + черн.\бел.,черн.\зел. под задним сиденьем
Модуль стеклоподъемников - кор.\жел. жгут проводов к компрессору
Ц.З. - кор.\жел.,кор.\бел. жгут проводов к компрессору
Бензонасос + зел.\жел. блок реле

Audi A8 (частично 1999)

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
Зажигание чёрный толстый в жгуте от замка
Стартер чёрный с красным под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
Габариты серый с белым(+); серый с жёлтым(+)- предохранители 1 и 2 в ногах пассажира
Повороты чёрный с зелёным и чёрный с белым под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
Блокировка двигателя Топливный насос: реле в ногах пассажира, жёлтый с светло-зелёным от этого реле.Внимание! белый провод от предохранителя (вроде бы форсунки) рвать нельзя – после этого заводится и глохнет до скидывания клеммы с аккумулятора.4.2 Quattroфорсунки:

8 чёрных с серым проводов в коробке под капотом, резать, проверять, объединять.

Концевики дверей Общий: зелёный с красным - реле в ногах пассажира.Только водительская - коричневый с синим в разъеме справа над боковиной. При этом этот провод надо отвязать диодом
Центральный замок 1-й вариант:Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери или под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе.2-й вариант:

Отрицательное управление

Закрывание (а также «комфорт» и включение родной сигнализации) - коричневый с жёлтым;

Открывание - коричневый с красным на боковине со стороны пассажира.

99г. – на помпе в багажнике отпирание – двойной импульс.

Стеклоподъёмники Система «комфорт» активизируется при подаче сигнала нужной длительности на фиолетовый с чёрным провод в реле № 329 в блоке реле вверху под торпедой с водительской стороны
Как запрограммировать брелки на А8 Один ключ повернуть в замке зажигания до включения сигнальных лампочек на приборном щитке.Вторым ключом механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка).Нажать на брелке кнопку закрытие 5 раз с интервалом 1сек.Открыть автомобиль (механически).

Выключить зажигание и сразу же включить.

Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)

Нажать один раз на кнопку открытие – ждать 20 сек. Ещё раз нажать на кнопку открытие на брелке.

(должна открыться).

Вторым ключом Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)

Нажать на кнопку открытие 2 раза с интервалом 1 сек. - ждать 20 сек.

Нажать на кнопку открытие - (автомобиль должен открыться)

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев