Архив категории "Новости"

Автомобиль Audi 80, 90, 100, 200, 4000, 5000

23 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi 80

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Тахометр зелёный на катушке зажигания
Концевики дверей МОДЕЛИ ДО 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки
Концевик багажника коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.или: коричневый с синим (-) на кнопке
Центральный замок МОДЕЛИ ДО 1992Г:Пневматиказелёный с красным провод в жгуте из водительской двери.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Пневматика

зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери

Стеклоподъёмники Реверс остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод.Это необходимо делать непосредственно в двери.Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств

Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным провод (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери

2-й вариант:

Реверс, остающийся на массе

Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;

Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.

Эти провода нужно взять на кнопках управления

Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике

Audi 80 1992

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12в + красный у замка заж.
Упр. +12в + черный у замка заж.
Повороты + чер.\зел.,чер.\бел. в пороге водителя
Бензанасос + зел.\жел. в вод. пороге
Двери - кор.\бел. в вод. пороге
Центральный замок замена полярности зел.\кр. из двери
Генератор + син.\черн. в разьеме у рулевого вала

Audi 80 2.0i 1994

Цепь Полярность Цвет Расположение
12 В постоянное + красный замок зажигания
12 В отключаемое + черный замок зажигания
Стартер + черный/красный красный/черный замок зажигания
Внутрисалонное освещение - коричневый/белый у концевика двери
Бензонасос + зелёный/жёлтый порог водителя
Концевик багажника - коричневый/синий в багажнике со стороны водителя
Повороты + чёрный/зелёныйчёрный/белый жёлтая колодка под рулевой колонкой
Стоп-огни + красный/чёрный порог водителя
Центральный замок переменная зелёный/красный порог водителя

Audi 90 (дизельные и бензиновые модели)

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным (+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Тахометр зелёный на катушке зажигания.После 93г: зелёный с синим на блоке управления контакт 10
Концевики дверей МОДЕЛИ ДО 1992Г:Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992ГПодсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки (белому с синим)
Концевик багажника коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.2-й вариант: коричневый с синим на кнопкекоричневый с белым на плафоне
Центральный замок МОДЕЛИ ДО 1992Г:Пневматиказелёный с красным провод в жгуте из водительской двериМОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёныйпровод (плюс при закрывании)Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод. Это необходимо делать непосредственно в двери.Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройствПодъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным провод (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери.

2-й вариант:

Реверс, остающийся на массе

Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;

Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.

Эти провода нужно взять на кнопках управления.

Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике.

Audi 90/100 Convertible 1995

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с чёрным (+) на выключателе
Тахометр
Концевики дверей коричневый с синим (-) слева под торпедой
Концевик багажника коричневый с белым (-) на плафоне багажника
Центральный замок Отрицательное управлениеЗакрывание - коричневый с синимоткрывание - коричневый с зелёным или коричневый с белым на боковине со стороны водителя
Заводская сигнализация ВКЛЮЧЕНИЕ: при запирании дверей;ОТКЛЮЧЕНИЕ: при отпирании дверей

Audi 100 1989-1991

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в зеленом с красном разъеме под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге
Концевики дверей коричневый с синим провод в жгуте, идущем назад, около коробки предохранителей или прямо от кнопки (-)
Концевик багажника коричневый с чёрным провод от заводской кнопки
Центральный замок Пневматиказелёный с синим провод в жгуте, идущем назад. Длительность сигналов управления должна быть увеличена до 3 сек.
Стеклоподъёмники Если есть «комфорт» - коричневый с серым слеваСами стеклоподъемники:Реверс, остающийся на массеПодъем левого переднего окна: чёрный с красным;Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;

Подъем левого заднего окна: жёлтый;

Подъем правого заднего окна: белый с чёрным

Эти провода нужно взять на кнопках управления

Audi 100 1992

Цепь Полярность Цвет Расположение
Габариты + сер\кр и сер\чёр жгут от блока предохранителей
Бензонасос + зел\жёл в боковине водителя в жгуте, в чёрной изоленте
Концевик дверей - кор\син в боковине водителя в жгуте, в синей изоленте(4 провода, соединённые вместе)
Концевик багажника - кор\син с правой стороны багажника
Центральный замок + при отпирании- при запирании зел\син под задним сиденьем у компрессора

Audi 100 1992-1994

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый - зелёный с чёрным (+);правый - зелёный с красным(+) на выключателе света
Повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в жгуте под рулевой колонкой
Блокировка двигателя Разрезать синий с чёрным провод под коробкой предохранителей
Тахометр зелёный в блоке управления двигателем, контакт N8
Концевики дверей коричневый с белым провод от заводских кнопокВариант: коричневый с синим (-)
Концевик багажника коричневый с чёрным провод от заводской кнопки.Вариант: коричневый с синим (-) на кнопке багажника или коричневый с белым на плафоне багажника
Центральный замок Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери
Стеклоподъёмники Если есть «комфорт» - коричневый с серым слеваСами стеклоподъемники:Реверс, остающийся на массеПодъем левого окна: разрезать зелёный (чёрный с красным) провод (плюс при закрывании)Это можно сделать около кнопки управления

Подъем правого окна: разрезать белый (чёрный с зелёным) (плюс при закрывании)

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери.

Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельную по времени работу устройств.

Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании).

Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным (белый с чёрным) провод.

Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери (кнопках на консоли)

Audi 200 1989-1991

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красные в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света
Концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 4000 1980-1984

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света
Концевики дверей коричневый с белым (-) на кнопках
Концевик багажника красный с чёрным или зелёный
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 4000 1985-1987

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания.
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: серый с чёрным; правый: серый с красным (+) на выключателе света.
Концевики дверей коричневый с белым (-) на кнопках
Концевик багажника зелёный с белым или зелёный
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 5000 1980-1984

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
зажигание чёрный в жгуте от замка
стартер красный с чёрным в жгуте от замка
габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света.
концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Audi 5000 & Quattro 1985-1988

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красные в жгуте от замка зажигания
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты левый: зелёный с чёрным; правый: зелёный с красным (+) на выключателе света.
Концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi S4

22 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi S4

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
зажигание чёрный в жгуте от замка
стартер красный с чёрным в жгуте от замка
габариты светло-серый с чёрным (+) на выключателе света
концевики дверей коричневый с синим (-) на кнопках

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi Cabrio 1997

21 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi Cabrio 1997

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
Габариты серый с чёрным и серый с красным (+) (левый и правый отдельно, развязать диодами)
Тахометр зелёный с синим в диагностическом разъеме под капотом с водительской стороны
Концевики дверей коричневый с зелёным (-) (с задержкой) на водительской стойке.Также коричневый с белым (без задержки) под задним сидением, идущий в заднюю левую дверь
Концевик капота коричневый с красным в жгуте от кнопки
Центральный замок Отрицательное управлениеЗапирание – коричневый с серым;Отпирание – коричневый с зелёным в жгуте в водительскую дверь.

Управление «мерседесовского» типа – зелёный с чёрным на водительской боковине

Стеклоподъёмники Отключение – коричневый с зелёным
Стоп красный с чёрным на лягушке

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi A8

20 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi A8 1995

Цепь Полярность Цвет Расположение
стартер + красн/чёрн рулевая колонка
зажигание + чёрный рулевая колонка
отопитель/кондиционер + чёрный/жёлтый рулевая колонка
освещение салона - кор/фиолет подсветка под приборной панелью
габаритные огни + сер/чёрн и сер/красн рулевая колонка
стоп-сигналы + красн/чёрн У выключателя
тахометр кор/зелён тахометр
Запирание двери + Зеленый/синий Кик-панель водителя
Снятие с "охраны" - Коричневый/зеленый Кик-панель водителя

Audi A8 1996

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + Красный Блок реле
Зажигание №1 + Черный Блок реле
Зажигание №2 + Зеленый/красный Жгут проводов к компрессору
Концевики дверей - Красный/черный (багажник)
Коричневый/черный (капот)
Зеленый/синий (управление салонным освещением)
Жгут проводов к компрессору
Поворотники + Черно/белый
Черно/зеленый
Жгут проводов к компрессору под задним сиденьем
Центральный замок - Коричневый/желтый
Коричневый/белый
Жгут проводов к компрессору
Бензонасос + Зеленый/желтый Блок реле
Стартер + Зеленый/белый Жгут проводов к компрессору
* Блок реле находится в ногах у переднего пассажира.
** При подключении к зел/красному проводу (вход зажигания) необходимо делать диодную развязку т.к. этот провод является управляющим для различных приборов (магнитола, компрессор и т.д.).
*** Компрессор находится в левом крыле багажника.

Audi A8 1996-1998

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12V + красный блок реле
Упр.12V + черный блок реле
Двери - зел.\син. жгут проводов к компрессору
Багажник - кр.\черн. жгут проводов к компрессору
Капот - кор.\черн. жгут проводов к компрессору
Повороты + черн.\бел.,черн.\зел. под задним сиденьем
Модуль стеклоподъемников - кор.\жел. жгут проводов к компрессору
Ц.З. - кор.\жел.,кор.\бел. жгут проводов к компрессору
Бензонасос + зел.\жел. блок реле

Audi A8 (частично 1999)

Цепь Полярность/Цвет/Расположение
Зажигание чёрный толстый в жгуте от замка
Стартер чёрный с красным под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
Габариты серый с белым(+); серый с жёлтым(+)- предохранители 1 и 2 в ногах пассажира
Повороты чёрный с зелёным и чёрный с белым под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
Блокировка двигателя Топливный насос: реле в ногах пассажира, жёлтый с светло-зелёным от этого реле.Внимание! белый провод от предохранителя (вроде бы форсунки) рвать нельзя – после этого заводится и глохнет до скидывания клеммы с аккумулятора.4.2 Quattroфорсунки:

8 чёрных с серым проводов в коробке под капотом, резать, проверять, объединять.

Концевики дверей Общий: зелёный с красным - реле в ногах пассажира.Только водительская - коричневый с синим в разъеме справа над боковиной. При этом этот провод надо отвязать диодом
Центральный замок 1-й вариант:Пневматиказелёный с синим провод в жгуте из водительской двери или под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе.2-й вариант:

Отрицательное управление

Закрывание (а также «комфорт» и включение родной сигнализации) - коричневый с жёлтым;

Открывание - коричневый с красным на боковине со стороны пассажира.

99г. – на помпе в багажнике отпирание – двойной импульс.

Стеклоподъёмники Система «комфорт» активизируется при подаче сигнала нужной длительности на фиолетовый с чёрным провод в реле № 329 в блоке реле вверху под торпедой с водительской стороны
Как запрограммировать брелки на А8 Один ключ повернуть в замке зажигания до включения сигнальных лампочек на приборном щитке.Вторым ключом механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка).Нажать на брелке кнопку закрытие 5 раз с интервалом 1сек.Открыть автомобиль (механически).

Выключить зажигание и сразу же включить.

Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)

Нажать один раз на кнопку открытие – ждать 20 сек. Ещё раз нажать на кнопку открытие на брелке.

(должна открыться).

Вторым ключом Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)

Нажать на кнопку открытие 2 раза с интервалом 1 сек. - ждать 20 сек.

Нажать на кнопку открытие - (автомобиль должен открыться)

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi A6

19 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi A6

Цепь Цвет/Расположение
зажигание чёрный
стартер чёрный с красным
блокировка двигателя Питание инжекторов: предохранитель 10А в ногах пассажира, от него отходят зелёный и зелёный с белым провода.Топливный насос: Предохранитель F17 (15А)в коробке предохранителей, на него приходит зелёный провод, уходит зелёный с жёлтым (блокировать)
габариты серый с белым и серый с жёлтым под торпедой с водительской стороны за блоком предохранителей
тахометр светло-зелёный за щитком приборов. Также жёлтый с синим или жёлтый с красным провод в разъеме катушки на перегородке моторного отсека
концевики дверей коричневый с синим (-) на водительском плафоне под торпедой (американский вариант)
центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управлениеЗакрывание - коричневый с серым;Открывание - коричневый с зелёным в жгуте из водительской двери. По этим же проводам управляется и родная сигнализация. Удлиненный импульс на коричневом с серым проводе включает «комфорт».

2-й Вариант: Пневматика

зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери (длительность надо увеличить)

Audi A6 TDI

Цепь Цвет/Расположение
зажигание чёрный
блокировка двигателя чёрный с фиолетовым в толстом жгуте под капотом вдоль двигателя
повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным в жгуте в черной изоленте слева за боковиной
концевики дверей чёрный в зеленом разъеме над колодкой.Только водительская дверь – коричневый с чёрным в бежевом разъеме над колодкой
центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управлениеЗакрывание - коричневый с серым;Открывание - коричневый с зелёным

в жгуте из водительской двери. По этим же проводам управляется и родная сигнализация. Удлиненный импульс на коричневом с серым проводе включает «комфорт».

2-й Вариант: Пневматика

зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери (длительность надо увеличить). Комфорт – см. выше

стоп красный с чёрным в синем разъеме над колодкой

Audi A6, дизель 1995

Цепь Полярность Цвет Расположение
Топливный насос + зел/желт жгут на левой щеке
Поворот черн/зел жгут на левой щеке
Бензонасос + зел/желт жгут на левой щеке
+12 v (30) + красный на разъемах
+12 v (15) + красный на разъемах
Двери - кор/син в вод пороге (син. изолента)
Центральный замок переменная зеленый (компрессор) в вод. двери (жгут в черной изоленте)
Комфорт Упр "-" - зеленый (по удержанию) в вод. двери (серый жгут)
Центральный замок Упр "-" вод. дверь (гофра)

Audi A6 1997

Цепь Полярность Цвет Расположение
12В постоянное + Красный Провод к блоку реле
Зажигание + Черный\жёлтый Провод к блоку реле
Багажник Белый\жёлтый Разъём за блоком реле
Поворотные огни + черный\белый черный\зелёный Разъём за боковой панелью у ног водителя
Двери Светло коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя
блокировка дверей (постановка на охрану) - Зелёный\голубой Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя
разблокировка дверей (снятие с охраны) - Коричневый\жёлтый Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя

Audi A6 1998

Цепь/Цвет/Расположение
Впереди сидения водителя под ковром блок комфорта.Все концевики дверей (отрицательные) в блоке комфорта, светло-коричневый первый разъем - зел/желт, сер/красн, черн/красн, черн/фиолет и багажник - бел/желт.
Слева от ноги водителя разъёмы.Верхний ряд, первый слева светло-коричневый разъем – провода зел/син и кор/желт – управление центральным замком (отрицательное).Ряд ниже - повороты - черн./зел и черн/бел
На блоке реле за реле с номером 372 (с тыльной стороны) выходят зелёный и зел/красный провода. Зелёный – это управление бензонасосом. 12 Вольт можно взять там же - красный толстый провод.
Зажигание – слева под ногой водителя, нижний ряд, белый провод

Audi A6 1998-2002

Цепь Цвет/Расположение
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным в жгуте от замка
ACC чёрный с жёлтым в жгуте от замка
Отопитель жёлтый с чёрным в жгуте от замка
Габариты серый с белым (+) за блоком предохранителей
Блокировка двигателя Форсунки – зелёный с жёлтым (на выходе из коробки, проверять).Компьютер – чёрный с синим в коробке
Тахометр зелёный с серым на блоке катушки
Концевики дверей коричневый с синим (-) на водительском плафоне под торпедой (американский вариант).По отдельности:водительская - зелёный с жёлтым

остальные - чёрный с красным, чёрный с фиолетовым, красный с серым под водительским порогом

Центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управлениеЗакрывание - красный с зелёным;Открывание - серый с белым

2-й вариант: (с комфортом)

зелёный с синим и коричневый с жёлтым из водительской двери.

Если в двери есть провод (-), по которому идет «комфорт» и вкл. родная сигнализация, но ЦЗ после этого не открывается и сигнализация не снимается, то делать так:

1). В блоке под водителем подавать «+» для запитки дверных модулей (в блоке уже есть реле, так что внешнее в разрыв можно не ставить).

2). «Комфорт» – два провода (по паре окон на каждый).

3). ЦЗ – с кнопки на двери

Стоп красный с чёрным (+) на лягушке
Заводская сигнализация Включение – зелёный с красным;Отключение – коричневый с белым

Audi A6 2004

Почти все подключения можно сделать в блоке комфорта, расположенном под ковром впереди сиденья водителя.Концевик багажника (-) - белый/жёлтый в коричневом разъёмеКонцевик дверей (-), с задержкой - коричневый/белый в первом чёрном разъёме (отдельный от всех разъём).

Повороты (+) - чёрный/зелёный, там же, где и концевик дверей

Открывание багажника (+), силовой - жёлтый/красный в чёрном разъёме, который расположен сразу после разъёма с концевиком дверей

Концевик капота (-) - серый/красный в чёрном разъёме, где меньше всего контактов

Тормоз (+) - красный/чёрный в голубом разъёме слева в ногах водителя

Управление центральным замком без комфорта и постановки родной сигнализации в охрану (-) - зелёный/белый (закрыть) и синий/белый (открыть) в жгуте из двери водителя.

Управление центральным замком с постановкой в охрану штатной охранной системы и её снятием (-) - синий/зелёный (закрыть, при увеличении импульса - комфорт), коричневый/жёлтый (открыть, первый импульс - открытие водительской двери, второй - остальных дверей) на блоке комфорта. При таком способе управления цз при автозапуске срабатывает штатная охранка. Чтобы это исключить, можно замкнуть концевик капота на массу (тогда штатная сига вообще не будет вставать в охрану). Можно на время автозапуска разрезать провод управления клаксоном сиги (расположен в правом крыле в багажнике) - чёрный/жёлтый толстый провод в разъёме, где провод открывания багажника, и провод управления поворотами (черный/зелёный, куда цеплялись сигналкой). Клаксон штатной сигнализации начинает срабатывать сразу при включении зажигания и работает минуту. Аварийка работает на всём протяжении, пока включено зажигание и ещё продолжает мигать 2 минуты после выключения зажигания.

Силовые цепи на замке зажигания.

+ 12 - красный

зажигание - чёрный

зажигание 2 - жёлтый/чёрный

стартер - красный/чёрный

Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07. На замок 4 петли.

Audi A6 2005

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 крас-бел
Зажигание 1 син
Зажигание 2 фиолет
АСС 1 жёл/чёр
Стартер 1 крас/чёр
Тахометр сер/зел катушка зажигания
Ц.З. отпирание корич/жёлт кик панель
Блокировка в салоне 1 зел/син кик панель
Стоп сигналы кра/чёр
Габаритные огни сер/бел выключатель

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi A4

18 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi А4 1995

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + Красный Блок реле
Зажигание + Черный Блок реле
Зажигание №2 + Зеленый/желтый Блок реле
Концевеки дверей - Коричневый/белый Блок разъемов за левым щитком
Стартер + Красный/черный Блок реле
Бензонасос + Зеленый/желтый Жгут на зад в левом пороге

Audi А4 1996

Цепь Полярность Цвет Расположение
12В постоянное + Красный Жгут проводов замка зажигания
Зажигание + Черный Жгут проводов замка зажигания
Стартер + Красный/черный Жгут проводов замка зажигания
Парковочные огни + черный\серый (левые) и черный\красный (правые) 8-штырьковый разъем в педальном отсеке со стороны водителя
Блокировка дверей (постановка на охрану) - красный\коричневый
Разблокировка дверей (снятие с охраны)* - серый\белый
Стоп-сигнал + красный\черный У переключателя
Стоп-сигнал аварийный - Коричневый\белый За центральной консолью
Дополнительный + синий\красный жгут проводов замка зажигания
*Разблокирование требует двух импульсов в течение трех секунд: первый отключает заводскую сигнализацию, второй — разблокирует двери.

Audi A4 1.8 turbo 1997 универсал

Цепь Полярность Цвет Расположение
Зажигание + чёр\син щека водителя,оранж фишка
Центральный замок - сер\бел, кор\сер щека водителя,белая фишка
Концевик водителя - кор\жёл щека водителя
Концевики остальных дверей - кор\бел порог водителя,щека
Концевик багажника - бел\жёл порог водителя
Бензонасос + зел\жёл порог водителя

Audi A4 1997

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка
Зажигание чёрный в жгуте от замка
Стартер красный с чёрным на левом блоке предохранителей или в жгуте от замка
Топливный насос зелёный с жёлтым - предохранитель в левом блоке
Поворотники чёрный с зелёным, чёрный с белым в левом пороге
Габариты чёрный с серым и чёрный с красным (+) в 8-ми контактном разъеме в ногах водителя. или: зелёный с красным, зелёный с чёрным в жгуте от выключателя света
Тахометр синий с зелёным - идет на щиток приборов, разъем слева, или светло-синий на катушке #1
Концевик дверей Водительская дверь - коричневый с жёлтым (-); Пассажирская дверь - коричневый с белым (-); Задние двери - коричневый с белым (-)
концевик багажника белый с чёрным (-) на водительской боковине
Центральный замок Пневматика жёлтый с синим провод в жгуте из водительской двери. или: Отрицательное управление Закрывание – коричневый с серым (бывает, что закрывает комфортный красный с коричневым);

Открывание - серый с белым (а бывает, что 1-й импульс снимает родную сигнализацию, 2-й в течение 3-х секунд открывает замки)и

Отопитель жёлтый с чёрным в жгуте от замка
Стеклоподъёмники Управление системой «КОМФОРТ» - красный с коричневым (-)
Заводская сигнализация Расположена в багажнике с пассажирской стороны, объединена с помпой. Для ее отключения при дистанционном пуске двигателя необходимо разрезать чёрный с синим провод под задним сидением справа (чтобы «+15» не проходил на заводскую сигнализацию) и обойти блокировку стартера, замкнув коричневый с синим и красный с серым провода там же

Audi А4 1997

Цепь Полярность Цвет Расположение
12В постоянное + Клемма 30 У блока реле
Зажигание + Клемма 75Х У блока реле
Поворотники + Черный/белый черный/коричневый Коричневый разъём за боковой панелью у ног водителя
Багажник - Коричневый/голубой Фиолетовый разъём за блоком реле у ног водителя
Двери - Коричневый/жёлтый Коричневый разъём за боковой панелью у ног водителя
Блокировка дверей (постановка на охрану) - Коричневый/серый
Разблокировка дверей (снятие с охраны) - Серый/белый

Audi A4 1997 1,6 л

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный жгут от замка зажигания*
Зажигание + черный жгут от замка зажигания*
АСС + желтый/черный жгут от замка зажигания*
Стартер + черный/красный жгут от замка зажигания*
стартер 2** + голубой (по сечению намного меньше основного стартера) жгут от замка зажигания*
Центральный замок - сер/бел и ж/син порог водителя
концевик водителя*** - коричневый/желтый порог водителя
концевик остальных дверей*** - коричневый/белый порог водителя
концевик багажника + Серый/желтый порог водителя или фиолетовый раз-м за блоком предохранителей
повороты + ч/бел и ч/зел кик-панель водителя, коричневый раз-м
примечание *Разблокирование требует двух импульсов в течение трех секунд:первый отключает заводскую сигнализацию, второй — разблокирует двери.
*Подключаться лучше за панелью приборов - удобнее и доступ лучше**Если не подать на этот провод кратковременный плюс при автозапуске, то зарядки не будет при дистанционном запуске***Концевики без задержки - развязать диодами

Audi A4 quattro 2000 года со штатной системой сигнализации

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + кр (2 толстых) В косе под щитком приборов
ACC (аксесуары) + жел\чер В косе под щитком приборов
Стартер + кр\чер В косе под щитком приборов
Общий триггер - кор\бел На блоке реле (382 реле)
Триггер вод. двери - кор\жел Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме
Триггер пасаж. двери - кор\зел В правом пороге возле заднего сиденья
Триггер зад. лев. двери - кор\зел В правом пороге возле заднего сиденья
Триггер зад. пр. двери - кор\кр В правом пороге возле заднего сиденья
Триггер капота - бел\кр В моторном отсеке от замка капота
Триггер багажника - кор\син Под левой щечкой в белом кор. р-ме
Габаритные огни + сер\кр.сер\чер Под левой щечкой в нижнем кор. р-ме
Ц.З. запирание * - кр\кор Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме
Ц.З. отпирание ** - сер\бел Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме
Запирание замков *** - кор\жел Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме
бензонасос + зел/ж Под левой щечкой в синем р-ме
Информация о наличии ключа в замке зажигания - тонкий красный под щитком
*Провод с дожимом и постановкой штатной сигнализации в охрану.**Замки с системой пошагового отпирания. Первый импульс дверь водителя, второй - периметр.***Запирание замков, без постановки штатной сигнализации в охрану
Для организации дистанционного запуска двигателя необходимо на станции програмно отключить штатную сигнализацию, или жертвуя дожимом стекол производить запирание по кор\жел проводу

Audi А4 2000

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный за блоком предов
Зажигание 1 + черно-синий разъем в пороге слева
Бензонасос + зелено-желтый порог
Поворотники 1 + черно-белый порог
Поворотники 2 + черно-зелёный порог
Концевик водительской двери - коричнево-белый порог
Концевик пасажирской двери - коричнево-черный порог
Концевик задней левой двери - коричнево-черный порог
Концевик задней правой двери - коричнево-черный порог
Концевик капота - коричнево-красный под капотом
Ц.З. запирание - желтый порог
Ц.З. отпирание - серо-белый порог

Audi A4 2002-2004

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный жгут замка зажигания
Зажигание + черный жгут замка зажигания
Стартер + черный/красный жгут замка зажигания
стартер 2 + голубой жгут замка зажигания
АСС + желтый/черный жгут замка зажигания
Габариты + серый переключатель габаритов
Зарядка + голубой генератор
Стоп сигнал + красный/черный педаль тормоза
Импульс кор с полосой катушка зажигания
конц. двери (с задержкой) - кор/бел в стойке или модуль комфорта**
конц. багажника - бел/ж модуль комфорта**
конц. капота - кор/фиол модуль комфорта**
открытие багажника +(силовой) ж/кр модуль комфорта**
Центральный замок*** - син/бел и фиол/зел в двери водителя на модуле контроля
бензонасос + зел/ж в люке бензонасос
*На некоторых автомобилях нет этого провода. Но если он есть, то подключать обязательно. Иначе в холода автозапуска не будет!**Модуль комфорта находится перед сиденьем водителя под ковриком. Чёрная коробка и в ней блок с разъёмами. Двери - разъём 1 пин 2, багажник - разъём 5 пин 11,капот - разъём 4 пин 20, открытие багажника - разъём 1 пин 6. Цвета те же, что указаны выше.***В некоторых авто при включении зажигания окрываются замки. Приходится собирать схему для повторного запирания.Я делал через реле. НР контакты на массу и провод закрытия. Катушку на провод стартера и провод, на котором появляется масса при постановке на охрану (ставил Шерхан 5).

Audi A4 2005

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 крас
Зажигание 1 чёр-бел
Зажигание 2 чёр-крас
АСС 1 чёр-жёл
Стартер 1 крас-чёр
Тахометр серый катушка зажигания
Ц.З. запирание сер-бел кик панель водителя
Ц.З. отпирание крас-корич кик панель водителя
Габариты сер-чёр выключатель
Тормозные сигналы крас-чёрный концевик тормоза
Датчик скорости бел-син блок ABS

Audi A4 2002

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 кр. у блока пред.
Зажигания чер. у замка зажигания
Повороты два зеленых в разъеме у ног вод. и пасаж.
Канц. двери(с задержкой) - кор.\бел. в стойке
Ц.З. +, - син.\бел. в двери
Бенз. зел.\жел. в люке бенз.
Блокировка чер.\фиолет. под капотом

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Автомобиль Audi A3

17 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi A3 1997

Цепь Цвет/Расположение
+12 Клемма +30 на блоке реле
Зажигание Клемма 75X на блоке реле
Поворотники чёрный с зелёным, чёрный с белым в пороге
Концевик дверей коричневый с жёлтым в пороге
Концевик багажника белый с чёрным (-) в багажнике
Центральный замок Отрицательное управление Запирание – красный с коричневым; Отпирание – серый

В верхнем разъеме за панелью у ног водителя

Audi A3 1997

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + Клемма 30 На блоке реле
Зажигание + Клемма 75Х На блоке реле
Концевек багажника - Белый/чёрный В багажнике
Концевек дверей - Коричневый/жёлтый Жгут проводов в пороге
Поворотники + Черный/зелёный черный/белый Жгут проводов в пороге
Блокировка дверей (постановка на охрану) - Красный/коричневый Верхний разъём за панелью у ног водителя
Разблокировка дверей (снятие с охраны) - Серый Верхний разъём за панелью у ног водителя

Audi A3 1999

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный у блока предохранителей
упр. +12В + чёрный у блока предохранителей
Концевек дверей - кор\бел и кор у блока предохранителей
Поворотники + ч\зел и ч\бел у блока предохранителей
Центральный замок - кр\кор и серый внизу в ногах водителя
Бензонасос + син\красн пассажирский порог

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Audi 1991 – 1997 г.

16 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Audi 1991 - 1997 г.

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + кр/син толст чёрный жгут в багажнике в левом крыле
Зажигание + зел/черн жгут ABS
Концевеки - кор/зел и кор/сер два провода к жгуту на крышку
Центральный замок - кор/зел и кор/сер два провода к жгуту на крышку
Блокировка - кор. толст на бензонасос (-) провода к бензонасосу
Повороты + чер/бел и чёр/зел
Масса - коричн чёрный жгут в багажнике в левом крыле
Сам блок автосигнализации можно поставить в багажник за левое крыло. Провод от антенны обратной связи - под уплотнителем дверей и за сидение. Провода сирены и концевика капота можно пустить отдельным проводом под порог.

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Alfa Romeo 1989

15 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Alfa Romeo 1989

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 + красный замок зажигания
упр.+12 коричневый замок зажигания
Поворотники синий, синий/чёрным замок зажигания
Центральный замок - кор.\бел.-откр.,фиол.\бел.-закр. от кнопки на консоли
Двери - бел.\черн. в блоке предов (задержка 5 сек.)

Alfa Romeo 33 модели до 1990 г.

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Разрезать зелёный с чёрным провод (+15) катушки зажигания в коробке предохранителей
Поворотники светло-голубой провод и светло-голубой с чёрным провода около коробки предохранителей
Концевик дверей белый с зелёным провод от штатных кнопок
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в жгуте проводов около водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при акрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления

Alfa Romeo 33

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Модели 1.3
Разрезать зелёный с чёрным провод в 9-ти контактном черном разъеме около аккумулятора.
Модели 1.7
Разрезать розовый провод в 8-ми контактном черном разъеме в коробке предохранителей
Модели 1993 г
Разрезать розовый провод (+15) реле топливного насоса под капотом со стороны пассажира
Поворотники светло-голубой и светло-голубой с чёрным провода в 12-ти контактном белом разъеме в коробке предохранителей
Концевик дверей В коробке предохранителей серый с чёрным провод в 8-ми контактном белом разъеме
концевик багажника Установить кнопку около закрывающей скобы
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в блоке управления, расположенном справа от рулевой колонки
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать светло-голубой провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления

Alfa Romeo 75

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Модели 1800-TWIN SPARK
1-й вариант:
Разрезать красный с чёрным провод (+15) управления реле топливного насоса, расположенного под капотом около расширительного бачка. Реле "D" первое слева.
2-й вариант:
Разрезать розовый провод контакта +15 тахометрического реле около катушки зажигания.
Модели 1600
Разрезать зелёный с чёрным провод в жгуте, идущем из-под капота с пассажирской стороны
Поворотники Левые указатели: синий с чёрным провод в 15-ти контактном белом разъеме над коробкой предохр.
Правые указатели: синий провод в 15-ти контактном белом разъеме за бардачком
Концевик дверей В коробке предохранителей серый с чёрным провод в 5-ти контактном черном разъеме
концевик багажника Черный провод от заводской кнопки
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в жгуте из водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления

Alfa Romeo 90

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Разрезать зелёный с чёрным провод (+15) катушки зажигания в коробке предохранителей
Разрезать красный с чёрным провод реле топливного насоса на стенке, которая отделяет подкапотное пространство от отсека стеклоочистителя
Поворотники светло-голубой провод в разъеме "I" и светло-голубой с чёрным провод в разъеме "H" в коробке предохранителей
Концевик дверей белый провод в 4-х контактном разъеме за коробкой предохранителей
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в жгуте проводов около водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления

Alfa Romeo 155

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Модели TWIN-SPARK 1.8-2.0:
Разрезать жёлтый провод (+15) управления реле топливного насоса, расположенный между аккумулятором и блоком АБС
Модель V6:
Разрезать оранжевый провод от замка зажигания
Поворотники светло-голубой и светло-голубой с чёрным провода в 26-ти контактном сером разъеме в коробке предохранителей
Габариты жёлтый в красном разъеме у рулевой колонки
Концевик дверей светло-голубой с чёрным провод в 10-ти контактном белом разъеме на контрольной панели за пепельницей
Или
фиолетовый с белым от плафона со стороны водителя
концевик багажника серый провод в плафоне освещения багажника
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: светло-голубой;
Открывание: белый - в 4-х контактном белом разъеме в коробке предохранителей
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать фиолетовый с жёлтым провод (плюс при закрывании) в 4-х контактном черном разъеме около коробки предохранителей
Подъем правого окна: разрезать зелёный с чёрным провод (плюс при закрывании) в 4-х контактном белом разъеме около коробки предохранителей
Если Вы хотите также автоматизировать подъем задних окон, то Вам необходимо установить еще один управляющий модуль, обеспечив его питание отдельно от первого
Подъем заднего правого окна: разрезать серый с зелёным провод (плюс при закрывании) около кнопок управления на тоннеле

Alfa Romeo 164

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи или: красный провод в жгуте от замка
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер чёрный в жгуте от замка
Блокировка двигателя Модели TWIN-SPARK 3000
Разрезать розовый с чёрным провод (+15) реле топливного насоса под капотом около радиатора или стеклоочистителя
Модель TURBO 2000
Разрезать розовый провод (+15) топливного насоса и реле тахометра на стенке, которая отделяет подкапотное пространство от отсека стеклоочистителя. Также это возможно сделать в коробке предохранителей, перерезав розовый провод в 10-ти контактном разъеме слева в коробке предохранителей
Модель 2000V6
Разрезать красный с чёрным провод (+15) реле топливного насоса под крышкой воздушного фильтра или около него
Поворотники светло-голубой провод в первом слева разъеме и светло-голубой с чёрным провод во втором разъеме слева в коробке предохранителей
Габариты жёлтый (+) на выключателе света
Концевик дверей В коробке предохранителей справа белый провод в 4-х контактном белом разъеме
Или
зелёный с белым (-) на кнопках, или фиолетовый с белым в ногах водителя
концевик багажника серый с чёрным провод от кнопки, расположенной в багажнике справа
Центральный замок Отрицательное управление
закрывание - фиолетовый с белым;
открывание - коричневый с белым на переключателе на центральной консоли
Стеклоподъёмники ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ДО 90 ГОДА
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления
В машинах с системой "комфорт" необходимо
найти жёлтый провод от блока управления,
расположенного за бардачком или в жгуте из водительской двери
Для моделей 90 года
Подъем левого окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный с чёрным провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около блока управления стеклоподъемниками, расположенного за бардачком
Если Вы хотите также автоматизировать подъем зад­них окон, то Вам необходимо установить еще один управляющий модуль, обеспечив его питание отдельно от первого
Реверс, остающийся на массе
Подъем заднего левого окна: разрезать светло-голубой с белым провод (плюс при закрывании)
Подъем заднего правого окна: разрезать светло - голубой с белым провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления на тоннеле

Alfa Romeo 164 1993 г.

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Разрезать жёлтый с чёрным провод (+15) реле топливного насоса под капотом в пластмассовой коробке над радиатором
Поворотники светло-голубой провод и светло-голубой с чёрным провод в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей
Концевик дверей В коробке предохранителей 12-ти контактный черный разъем под названием "А", в нем фиолетовый с белым провод
концевик багажника серый с чёрным провод от штатного плафона освещения багажника
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в блоке управления, расположенном за бардачком
Стеклоподъёмники ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ДО 90 ГОДА
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать в 4-х контактном белом разъеме блока управления стеклоподъемниками, расположенного за бардачком
Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) в жгуте, идущем к пассажирской двери

Alfa Romeo GTV-G 1983 - 1986 г.

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер чёрный в жгуте от замка
Габариты 1983-84 - зелёный, 1986-88 - жёлтый (+) на выклю­чателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей зелёный (-) на кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе, которая появляется только при включении зажигания, поэтому штатное реле требует переделки.
Подъем левого переднего окна: зелёный с чёрным;
Подъем правого переднего окна: жёлтый с чёрным;
Эти провода нужно взять на кнопках управления

Alfa Romeo Milano 1987 - 1989 г.

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание зелёный с чёрным или коричневый в жгуте от замка
Стартер чёрный в жгуте от замка
Габариты жёлтый (+) на выключателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей серый с чёрным (-) на плафоне
Центральный замок Отрицательное управление
закрывание: коричневый с белым;
открывание: фиолетовый с белым в ногах водителя
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: жёлтый;
Подъем правого переднего окна: зелёный;
Подъем левого заднего окна: белый;
Подъем правого заднего окна: светло-синий
Эти провода нужно взять на кнопках управления

Alfa Romeo Quadrifoglio 1984 - 1990 г.

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер фиолетовый в жгуте от замка
Габариты жёлтый (+) на выключателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей белый (-) на плафоне
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе, которая появляется только при включении зажигания, поэтому штатное реле требует переделки
Подъем левого переднего окна: жёлтый с чёрным;
Подъем правого переднего окна: зелёный с чёрным;
Эти провода нужно взять на кнопках управления

Alfa Romeo Spider

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи или: красный провод от замка зажигания
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер фиолетовыйили чёрный в жгуте от замка
Габариты жёлтый провод (+) на выключателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей зелёный с белым провод от штатных кнопок
1986 – 1988гг - белый провод (-) на плафоне
Стеклоподъёмники Система с отрицательной полярностью моторов
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления.
ВНИМАНИЕ! В некоторых машинах возможен вариант: Реверс, остающийся на массе, которая появляется только при включении зажигания, поэтому штатное реле требует переделки

Alfa Romeo Giulietta

Цепь Цвет/Расположение
+12 в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
Блокировка двигателя Разрезать зелёный с чёрным провод(сечением 0.5) в коробке предохранителей (максимальный ток 2.5А)
Поворотники светло-голубой и светло-голубой с чёрным провода в белом разъеме слева от рулевой колонки
Концевик дверей зелёный с белым провод от штатных кнопок
Центральный замок Отрицательное управление
Закрывание: фиолетовый;
Открывание: коричневый в жгуте проводов около водительской двери
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать жёлтый провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать около кнопок управления

Alfa Romeo Graduate 1984 - 1985

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер чёрный или фиолетовый в жгуте от замка
Габариты жёлтый на выключателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей зелёный с белым (-) на дверных кнопках
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе, которая появляется только при включении зажигания, поэтому штатное реле с/под-в требует переделки.
Подъем левого переднего окна: зелёный с чёрным;
Подъем правого переднего окна: жёлтый с чёрным;
Эти провода нужно взять на кнопках управления

Alfa Romeo Graduate 1986 - 1989

Цепь Цвет/Расположение
+12 красный в жгуте от замка зажигания
Зажигание коричневый в жгуте от замка
Стартер фиолетовый в жгуте от замка
Габариты Жёлтый (+) на выключателе света или в коробке предохранителей
Концевик дверей белый (-) на плафоне
Стеклоподъёмники Реверс, остающийся на массе, которая появляется только при включении зажигания, поэтому штатное реле требует переделки.
Подъем левого переднего окна: зелёный с чёрным;
Подъем правого переднего окна: жёлтый с чёрным;
Эти провода нужно взять на кнопках управления

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Acura MDX 2008

14 Дек 2011


Точки подключения автосигнализации

Acura MDX 2008

Цепь Полярность Цвет Расположение
+12 белый замок зажигания
Зажигание 1 розовый замок зажигания
Зажигание 2 оранжевый замок зажигания
Зажигание 3 красный замок зажигания
Стартер жёлтый замок зажигания
Центральный замок красный кнопка в водителоьской двери
Центральный замок розовый кнопка в водителоьской двери

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев